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一座城市的一天由通勤、工作、消费、休息与回家共同组成。

无障碍体验不是单个坡道的存在，而是从到达到使用目标的完整路径可达。

节能管理需要知道能源在哪里、何时以及为何被使用。

维护工作既要响应已经发生的问题，也要发现可能影响使用的早期迹象。

慢行线路让人以不同速度认识城市，沿途的休息点和信息节点决定体验是否连续。

商业空间除了消费功能，也可能成为街区居民日常相遇的地方。

一个可理解的导向系统，需要在人们作决定的位置提供适量信息。

收纳需要回应真实物品和使用频率，而不是只增加柜体面积。

隐蔽工程在完成后不易直接观察，过程记录因此具有长期价值。

座椅的位置会改变公共空间的使用方式。能否看到活动、是否有树荫，比数量本身更值得关注。